VPI

Gut auf der Schiene

83.000 Güterwagen, 290 Mitglieder, 1 Verband

Der VPI ist der Branchenverband der privaten Halter von Güterwagen und Werkstätten in Deutschland. Wir sorgen für gute technische, rechtliche und betriebliche Rahmenbedingungen im Schienengüterverkehr. Gemeinsam mit unseren Mitgliedsunternehmen setzen wir uns für eine starke Schiene ein. Und das seit 1921.

Wir treiben nachhaltige und wirtschaftliche Lösungen für Wachstum auf der Schiene voran – in den Gremien des Sektors und mit einer starken Stimme im politischen Berlin. Die Interessenvertretung ist die eine Säule unseres Verbandes, die andere unsere breite Palette an Serviceleistungen. Europaweit bekannt ist der VPI für seinen Instandhaltungsleitfaden für Güterwagen, den VPI-EMG.

VERS europaweiter Service

Die VPI European Rail Service GmbH (VERS) bündelt das Dienstleistungsportfolio des VPI rund um Waggon und Werkstatt. Zu ihren Angeboten zählen unter anderem der VPI-EMG, Begutachtungen und Zertifizierungen von Werkstätten sowie ein wachsendes Schulungsprogramm.

Aufgaben und Ziele des VPI

  • Fairer Wettbewerb

    Die Wettbewerbsbedingungen zwischen den Verkehrsträgern müssen stimmen.

  • Gut geregelt

    Normen und Standards setzen den Rahmen für Innovation und Interoperabilität.

  • Sicher unterwegs

    Zuverlässig und sicher auf dem Gleis: Aktuelle Instandhaltungsempfehlungen des VPI European Maintenance Guide.

  • Klimafreundlich und leise

    Gütertransport auf der Bahn ist aktiver Klimaschutz. Leise Technik schafft Akzeptanz.

  • Bestens vernetzt

    Die Schiene braucht starke Partner. Wir sind im Gespräch mit Wirtschaft, Politik und Verwaltung.

  • Innovativ und digital

    Den Sektor voranbringen: mit Digitalisierung und Automatisierung von Assets und Prozessen.

Normung

Normen prägen – ganz besonders in einem auf Interoperabilität angewiesenen Geschäft wie dem Schienengüterverkehr. Der VPI und seine Mitgliedsunternehmen engagieren sich vielfältig in europäischen und internationalen Normungsgremien.

Lärmschutz

Wachstum auf der Schiene braucht die Akzeptanz der Anwohnenden. Die Privaten Halter leisten Ihren Beitrag: Wir haben die Rollgeräusche der Güterwagen durch den Einsatz von Flüsterbremsen halbiert.